Morcuera (22/4/2012)

Hoy tocaba ir a Morcuera. Sería la segunda vez que subía este famoso puerto de la sierra madrileña. Un puerto de 1ª categoría, con 1.798m de altitud,  que no es especialmente duro, pero se hace largo, si además le sumas que desde Soto ya vienes en clara ascensión.

Foto: cortesía www.altimetrias.com

 

El día se presentaba frío a primera hora de la mañana, seguimos con la ropa de invierno y bastante abrigados. Las cumbres nevadas, nos indicaban que en el alto haría bastante frío y que nos encontraríamos con la nieve. Tras los saludos de rigor, el tema del día sería la carrera que venía desde Fuencarral y que nos podría impedir la ascensión a Morcuera.

Para evitar vernos cortados por el tráfico nos pusimos en marcha dirección Soto como siempre, para ir calentando las piernas a ritmo suave.

Foto: Camino de Soto

Llegados a Soto, tomamos dirección Miraflores y lo que nos temíamos se hacía realidad, por la variante de la nacional M-608 ya se veían las motos que abrían paso a la carrera, por lo que una vez terminado el primer repecho a la salida de Soto, justo al llegar a la rotonda de entrada a los servicios del AVE, la Guardia Civil nos da el alto para que pasen los corredores y toda la comitiva.

Preparando la Marcha de Colmenar (15/4/2012)

Estamos a 2 semanas de la carrera en Colmenar y loscompañeros del Club Arnelas de la sección de MTB, tenían previsto hacer un “simulacro”de carrera o reconocimiento de la ruta, así que decidí unirme a ellos paraconocer de primera mano el recorrido y mis sensaciones sobre ruedas gordas, que había abandonado tras el fiasco del Rally en Galapagar.

El día se presentaba frío pero soleado. La previsión hablaba de vientos de 22 km/h, lo que nos hacía pensar en algún punto nos vendría avisitar Eolo. Comenzamos la ruta en dirección a los Estudios Tablada, donde empiezas a calentar piernas con los primeros repechos nada más comenzar. Tras pasar los estudios, una larga bajada para soltar piernas y rápidamente llegar a un nuevo repechón que el día de la carrera amontonará a numerosos corredores.Tras pasar el repecho nueva bajada para continuar por un camino muy estrecho que te obliga a ir en fila india. Mucho barro, zarzas y una rodada muy fina que te obliga a ir muy atento.

Llegamos a la subida semi-asfaltada del Cerro, dando gracias a que esté asfaltada ya que según me comentan en años anteriores era de tierra, lo que hacía que en esta época del año resultara muy complicada de subir tanto por las piedras como por el agua y los continuos surcos que ésta creaba, así que cadencia, ritmo suave para ahorrar energías y poco a poco ir subiendo a ritmo.

Decir que mis sensaciones con la MTB, no son nada buenas. Me cuesta mucho el cambio de las ruedas gordas a las finas, sobre todo en las subidas, donde hago un exceso del uso de la fuerza (no en plan Jedi). Creo que me voy a caer y al aplicar más fuerza a los pedales me patina la rueda trasera, además cada obstáculo en el camino ya sea piedra, rama, surco, etc… provoca sobre mí un canto de sirena que inevitablemente me hace ir hacia él.

La primera hora se me hizo muy pesada, no tenía ritmo y las piernas me decían que eso no era a lo que estaban acostumbradas desde hace mes y medio. Con eso pasamos la primera parte “difícil”, y nos metimos de lleno en los toboganes que te llevan al primer avituallamiento. Caminos más anchos aunque con constantes sube y baja. Llegada al primer avituallamiento y continuamos hacia el cruce subterráneo de la M-607, por una carretera podíamos decir asfaltada que hacía descansar un poco las piernas.

Desde este momento fue cuando verdaderamente me sentí bien y me respondieron las piernas. Será que cuando veo asfalto me relajo…

La Trampa y Los Rancajales (8/4/2012)

El día se presentaba perfecto para salir con la bici después de una semana santa pasada por agua y nieve por la zona de la sierra. Aunque frío por lo menos teníamos sol y unas previsiones de unos 15º a media mañana. Para lo que afrontábamos los componentes del Club Arnelas, era más que suficientes ya que sabíamos que íbamos a sudar y bien en La Trampa.



Control de firmas



Tras el control de firmas y los saludos de rigor, nos ponemos en marcha dirección Soto los 25 que integrábamos la grupeta de hoy a ritmo suave y tranquilo después el susto de la semana pasada. La ruta de hoy incluía una gran subida como La Trampa y un postre envenenado como Los Rancajales, a lo que había que sumar la subida a Bustarviejo.



Camino de Soto




Manteca y Dani cerrando el grupo



Llegamos a Soto y como siempre giramos a la derecha para la primera subida dirección a Guadalix, donde calentamos las piernas y desperezarnos un poco siempre juntitos y a ritmo suave.

Descenso rápido donde las ruedas de perfil imponen su punta de velocidad y reagrupamiento en el llano donde de nuevo a ritmo tranquilo seguimos hacia Torrelaguna. Una vez pasado el puente de la A-1, el grupo se vuelve e estirar hasta en repecho de Redueña donde nos volvemos a compactar y subimos a bloque unos mejor que otros.

Nuevo descenso hacia el desvío de La Cabrea, donde comenzaría la subida de La Trampa. La subida comienza tranquila, buen asfalto, tráfico inexistente, el tiempo empezaba a mejorar, pero cuando menos te lo esperas y a la salida de una curva a derechas, la carretera comienza a empinarse, las pulsaciones comienzan a subir y la ley de la gravedad se hace odiosa. Unas primeras rampas del 8% te sacan rapidísimo de punto, en ese momento veo que un primer grupo comandado por la balas trazadoras empieza a estirar el grupo. Yo llevo a D. José a escasos 100m por delante y a Ramón un poco más adelantado, paso a unos cuantos integrantes de la grupeta y sigo a mi ritmo. Hay un pequeño descanso con rampas del 5%, pero nada más lejos de la realidad, tras girar a derechas, nuevo rampón del 10% y otra vez a sufrir.



Foto: cortesia de http://www.tresplatos.com/

Canencia (1/4/2012)

La ruta de hoy es una de mis preferidas de la zona norte. Canencia es un puerto tranquilo, bien señalizado, de buen asfalto y poca circulación rodada de vehículos. Quitando un primer repecho a comienzo de la subida en Miraflores, es bastante llevadero donde la mayor dificultad son unos 600m al 8% de desnivel que se llevan muy bien si vas a ritmo.


La salida de hoy, a parte de ser una de mis favoritas, la cogí con ganas ya que la semana anterior no pude salir con los compañeros del Club Arnelas por motivos familiares. Antes de la salida como es habitual, control de firmas de todos los integrantes de la grupeta, y comentarios varios de si nos mojaríamos o si finalmente el tiempo nos respetaría como al final sucedió. Algunos agoreros hablaban que en la zona de Miraflores de la Sierra ya estaba lloviendo y que los chubasqueros iban a ser necesarios, yo por mi parte por mucho que miraba hacia Canencia sólo veía el cielo despejado y un sol que empezaba a calentar la mañana.


Después del control rutinario, nos ponemos en marcha dirección a Soto por las calles de Colmenar Viejo hacia el carril bici, una vez en dicho carril, ritmo rápido para ir acostumbrando y desperezando las piernas. Llegada sin sobresaltos a Soto del Real, desvío dirección a Miraflores de la Sierra, para afrontar el primer repecho de la jornada de unos 3 kms a la salida de Soto y que lleva hasta la Rotonda con la carretera M-609 y que sigue hacia Miraflores.






    Aquí Miguel, O.V.N.I y Martín controlando al fondo

Una vez pasada la gasolinera a mano derecha, la carretera se pone peligrosa, bacheada, parcheada, rugosa con mucha grava en los inexistentes arcenes, donde un grupo de ciclistas es presa fácil de por ejemplo el autobús de línea que viene desde Madrid. Casi 5 kms tardó el mismo en poder encontrar un hueco para poder adelantarnos y eso que circulábamos en fila india.